Jalan Anggrek merupakan jalur yang sering dilintasi dan dilewati kendaraan berat seperti truk, bus, tronton, trailer, dan sebagainya, maka dalam perencanaan tebal perkerasan harus dipilih jenis perkerasan yang tepat. Untuk perkerasan kaku, tebal pelat beton merupakan elemen utama yang menentukan kinerja perkerasan selama masa layan. Tugas Akhir ini merencanakan perkerasan kaku dengan Metode BIN…
Jalan Tol Pandaan – Malang merupakan sebuah jalan tol di Indonesia sepanjang 38,48 kilometer yang menghubungkan Pandaan, Kabupaten Pasuruan dengan Kota Malang, Jawa Timur. Pembangunan jalan tol Pandaan – Malang ini merupakan salah satu program pemerintah dalam rangka pengembangan infrastruktur transportasi yang ada, sehingga diharapkan dapat menjadi prasarana transportasi yang akan membantu…
Jalan tol pasuruan – probolinggo merupakan salah satu proyek jalan tol nasional yang saat masih dalam tahap pelaksanaan. Proyek jalan tol tersebut dibuat karena lalu lintas yang terjadi didaerah pantura kabupaten probolinggo sampai kabupaten pasuruan dimana sudah kurang maksimal sehingga dikhawatirkan pada tahun kedepannya akan berdampak pada kurang efisiennya waktu tempuh kendaraan yang meli…
Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang banyak digunakan masyarakat dalam kehidupan sehari-hari, oleh karena itu akses atau prasarana tersebut harus mampu mendukung kebutuhan masyarakat dan harus didukung oleh perkerasan jalannya. Perkerasan jalan (pavement) merupakan salah satu unsur utama kontruksi jalan dalam dalam kelancaran transportasi serta memberikan kenyamanan dan keamanan ba…
Angga Ariwidya (14419003). Analisa Perbandingan Penggunaan Metode NAASRA 1987 dan BINA MARGA No.02/M/BM/2013 Pada Pelaksanaan Rigid Pavement Proyek Tol Tangerang-Merak. Tugas Akhir, Jurusan Teknik Sipil Universitas Merdeka Malang. Pembimbing: (1) Ir. Budiyono, MT (2) Ir. Achmad Fadillah, MT Jalan Tol Tangerang - Merak merupakan jalur padat bagi kendaraan angkutan, industri, maupun pribadi …