Pengaruh slag nikel senbagai pengganti agregat kasar terhadap kekuatan Lentur…

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kualitas agregat kasar batu slag nikel, apakah meenuhi syarat mutu sebagai pengganti agregat kasar pada campuran beton dengan melihat kekerasan dan kekuatan lenturnya. Populasi penelitian ini adalah slag nikel PT. INCO, Tbk, Soroako Sulawesi Selatan dan sebagai sampel penelitian adalah batu slag nikel yang berada di DAM slag. Agregat kasar batu pecah (k…

Studi evaluasi pengaturan lampu lalu lintas di jl. Borobudur, jl. A Yani dan …

Dalam memperoleh data yang diperlukan dibagi atas dua bagian yaitu: data primer adalah data yang langsung diperoleh berdasarkan pengamatan langsung dilapangan, dan data sekunder adalah data pelengkap yang sudah ada, yang diperoleh melalui instansi yang berwenang. Penelitian / survey dilakukan pada saat jam puncak (PHF), adapun jam puncak yang ditinjau adalah: Pagi 06.00 – 09.30 WIB Siang…

Studi kasus kontrol lalu lintas pada simpang empat antara Jl. Kolonel Sugiono…

Dalam memperoleh data yang diperlukan dibagi atas dua bagian yaitu: data primer adalah data yang langsung diperoleh berdasarkan pengamatan langsung dilapangan, dan data sekunder adalah data pelengkap yang sudah ada, yang diperoleh melalui instansi yang berwenang. Penelitian / survey dilakukan pada saat jam puncak (PHF), adapun jam puncak yang ditinjau adalah: Pagi 06.00 – 09.00 WIB Siang…

Study penelitian pengaruh penggunaan pasir yang diambil dari sungai Manjing k…

Suatu konstruksi dinamakan konstruksi perkerasan lentur (flexible pavement) apabila konstruksi perkerasan ini menggunakan bahan aspal sebagai bahan pengikatnya. Sehingga lapisan perkerasannya mempunyai fungsi memikul dan menyebarkan beban lalu lintas ke tanah dasar. Konstruksi perkerasan lentur terdiri dari lapisan permukaan, lapisan pondasi atas, lapisan pondasi bawah dan tanah dasar. Lataston…

Studi kapasitas daya duikung pengaruh sirip pada pondasi dangkal bujur sangka…

Dalam penelitian kali ini dimensi pondasi yang digunakan adalah bujur sangkar dengan ukuran 10cm x 10cm, sedangkan untuk bagian sirip mempunyai ukuran 15%, 20% dan 30% terhadap lebar pondasi (1,5cm, 2cm dan 3cm) yang kesemuanya terbuat dari baja setebal 10mm. Untuk penganalisaan digunakan teori Terzaghi, Meyerhof dan B.Hansen (untuk kapasitas daya dukung pondasi dangkal), sedangkan pada bagian …

Studi kapasitas daya dukung pengaruh sirip pada pondasi dangkal bulat pada ta…

Ketelitian dan kecermatan memilih geometri pondasi yang sesuai dengan kondasi tanah merupakan salah satu faktor penunjang berhasil tidaknya suatu struktur pondasi sebagai tolak ukur dari segi efektifitas dan efisiensi, karena kondisi tanah yang ada dilapangan tidak sama antara lokasi satu dengan yang lain. Salah satu kendala yang sering ada di lapangan adalah daerah dengan kondisi tanah yang le…

Studi evaluasi perubahan biaya pembangunan gedung Paviliun tahap I RSU Dr.Sai…

Tujuan dari studi ini adalah mengevaluasi pengaruh perubahan rencana terhadap biaya dan waktu penyelesaian proyek pembangunan gedung paviliun RSU Dr. Saiful Anwar Malang Pembangunan Gedung Paviliun RSU Dr. Saiful Anwar Malang direncanakan dibangun dalam 2 tahapan pembangunan, studi evaluasi yang dilakukan adalah evaluasi pada pembangunan tahap pertama. Tahap pertama direncanakan dilaksanakan pa…

Studi kajian sistem transportasi penggunaan ojek sebagai alternatif pelayanan…

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

-

Judul Seri

-

No. Panggil

033 SPL2005 IDH s

Analisa seismik pada pilar jembatan dengan konsep berbasis perpindahan (CD)

Perkembangan yang pesat dalam bidang teknik konstruksi mendorong banyaknya penemuan baru dalam bidang perencanaan struktur. Saat ini sedang dikembangkan suatu metode perencanaan seismik struktur dengan konsep berbasis perpindahan. Konsep ini timbul berdasarkan kenyataan bahwa kegagalan suatu sistem daktail terjadi bukan karena kekuatan struktur tersebut dilampaui, melainkan karena dilampauinya …

Studi analisis kecelakaan lalu lintas pada ruas jalan Jember-Mrawan (Kumitir)…

Studi tentang kecelakaan lalu lintas pada ruas jalan Jember-Mrawan ini dimaksudkan untuk meganalisa seberapa besar kondisi kecelakaan lalu lintas yang terjadi pada ruas jalan tersebut dan untuk mendapatkan suatu alternatif pemecahan atau penyelesaian lalu lintas yang disebabkan oleh kepadatan arus lalu lintas dan kondisi geometrik jalan. Ada dua rumus untuk menghitung besarnya kecelakaan yang t…