CD-ROM

Studi Perencanaan Rigid Pavement pada Pembangunan Jalan Tol Pasuruan - Probolinggo (PASPRO) (CD + Cetak)

---

Jalan tol pasuruan – probolinggo merupakan salah satu proyek jalan tol nasional yang saat masih dalam tahap pelaksanaan. Proyek jalan tol tersebut dibuat karena lalu lintas yang terjadi didaerah pantura kabupaten probolinggo sampai kabupaten pasuruan dimana sudah kurang maksimal sehingga dikhawatirkan pada tahun kedepannya akan berdampak pada kurang efisiennya waktu tempuh kendaraan yang melintasi kawasan tersebut.
Perkerasan kaku adalah perkerasan yang menggunakan semen sebagai alat ikat. Dan perkerasan yang dipakai di proyek jalan tol pasuruan – probolinggo adalah jenis perkerasan kaku atau rigid pavement. Perencanaan ini dilakukan untuk mencoba apakah tinggi perkerasan kaku yang dipakai di proyek jalan tol tersebut sudah sesuai dengan lalu lintas rencana yang akan melewati jalan tol tersebut.
Hasil dari perencanaan perkerasan kaku pada proyek jalan tol tersebut menggunakan perkerasan kaku (rigid pavement) = 27 cm. Dan untuk lapisan pondasinya menggunakan Lean Concrete (LC) = 10 cm dan menggunakan agregat kelas A = 15 cm. Metode yang dipakai untuk proyek jalan tol tersebut yaitu menggunakan metode AASHTO 1993.

Kata kunci : proyek jalan tol paspro, rigid pavement, tebal perkerasan kaku, metode AASHTO 1993.

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

013 SPL2019 NAJ s

Penerbit

Malang : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Unmer Malang., 2019

Deskripsi Fisik

MS WORD, 931 KB

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

013 SPL 2019

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

RIGID PAVEMENT
PROYEK JALAN TOL PASPRO
TEBAL PERKERASAN KAKU
METODE AASHTO 1993

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar