CD-ROM

Rekayasa Lalu Lintas untuk Mengatasi Kemacetan pada Jalan (Studi Kasus: Bundaran Monument Pesawat Terbang Soekarno-Hatta) Kota Malang (CD + Cetak)

---

Kondisi jalan pada Bundaran Pesawat Terbang Soekarno-Hatta Kota Malang memiliki aktifitas yang sangat tinggi karena didaerah ini merupakan daerah yang dilalui arus lalu lintas dari berbagai daerah, sehingga dengan kondisi yang demikian banyak kendaraan keluar dan masuk disekitar bundaran. Daerah ini sangat strategis yang terletak diantara persimpangan Jalan Sudimoro, Soekarno-Hatta Timur, Jalan Soekarno-Hatta Selatan, dan Jalan Puncak Borobudur untuk aktifitas lembaga pendidikan, perkantoran, perumahan, dan lain-lain.
Konflik yang sering terjadi di daerah bundaran ini adalah kemacetan. Hal ini dikarenakan kurangnya daya tampung kapasitas jalan terhadap kendaraan yang melewati bundaran, tidak adanya lampu lalu lintas di lokasi tersebut. Untuk mengetahui besarnya tingkat kapasitas jalan yang terjadi di sekitar bundaran digunakan metode MKJI, 1997. Dalam pengolahan data ini, rumus yang digunakan yaitu : C = CO x FW x FSP x FSF x FCS.
Dalam penelitian ini data diambil dengan survei langsung dilapangan sehingga diperoleh data volume arus lalu lintas yang melewati bundaran. Dari hasil yang diperoleh kapasitas jalan pada sekitar Bundaran didapatkan C = 2701,00 smp/jam dan Q = 1201,94 smp/jam. Selain itu diperoleh derajat kejenuhan Ds = 0,49 dan hasil perhitungan kapasitas jalan tersebut masih memenuhi syarat derajat kejenuhan yang ditetapkan menurut MKJI, 1997 yaitu DS < 0,85.

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

011 SPL2019 MAR r

Penerbit

Malang : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Unmer Malang., 2019

Deskripsi Fisik

PDF, 2.239 KB

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

011 SPL 2019

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar