Text
Analisa Sistem Kontrol Lalu Lintas Pada Simpang Tiga Antara Jl.S.Supriadi Dengan Jl.Aipda Satsuitubun Kota Mlang (CD + Cetak)
Dengan berkembang pesatnya pertumbuhan kota dan pergerakan manusia,
serta ruang lingkup kehidupan yang ditunjukan dengan bertambahnya populasi
penduduk, kendaraan, penghasilan dan tenaga kerja. Maka dari itu permintaan akan
transportasi juga ikut meningkat. Persoalan transportasi merupakan masalah yang
dialami oleh setiap kota besar. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui
masalah sistem pengendali arus lalu litas dipersimpangan sebidang dimana cara
tersebut menjadi salah satu alternative untuk mengurangi kemacetan yang terjadi
dipersimpangan.
Dalam hal ini persimpangan yang akan diteliti adalah simpang JI. S.Supriadi
dengan JI. Aipda Satsui Tubun. Untuk pengambilan data volume kendaraan
dibutuhkan tenaga, waktu, dan dana. Survey dilakukan selama 1 minggu yaitu hari
Senin, Selasa, Rabu, kamis, Jum’at, Sabtu, Minggu dengan lama pengamatan pagi
pukul 06.00-08.00, Siang 12.00-14.00, Sore 16.00-18.00.
Analisa dalam setudi ini, menggunakan prosedur yang diuraikan pada buku
MKJI (1997). Rumus yang diperlukan untuk menghitung optimalisasi lalu lintas
adalah Volume (V = K . c), Kapasitas (C = CO x FW x FM x FCS x FRSU x FLT x FRT x
FMI , Tingkat pelayanan (
, Tundaan ( DG =(1 - DS) x (PT x 6 + (1-PT) x 3 )
+ DS x 4(det/smp)) dan Waktu hilang L =Σ(1 –a) + Σ1.
Berdasarkan hasil perhitungan, maka didapatkan nilai derajat kejenuhan
tertinggi yaitu 0,82, dengan jumlah volume kendaraan sebesar 4100,5 smp/jam
sementara kapasitas ruas jalan 4782,3 smp/jam dan waktu siklus selama 42 detik
Tidak tersedia versi lain