CD-ROM
Studi kasus pekerjaan perkerasan kaku terhadap tingkat retakan yang terjadi di ruas jalan tol gempol-Pasuruan Jawa Timur seksi A1 Gempol-Bangil (STA 1+850-4+900) (CD + Cetak)
Jalan Tol Gempol-Pasuruan merupakan jalan alternatif yang mempunyai peran penting berfungsi sebagai penghubung antara kabupaten Pasuruan, Sidoarjo, Pandaan, Surabaya, Malang, dan beberapa kabupaten lainnya. Jalan ini berperan penting dalam memacu pertumbuhan ekonomi masyarakat nantinya, namun disisi lain jalan tol Gempol-Pasuruan yang menggunakan perkerasan kaku belum siap digunakan untuk saat ini, karena masih ada beberapa titik kerusakan (keretakan) yang terjadi di ruas jalan tol Gempol-Pasuruan. Sehubungan dengan pembahasan mengenai keretakan, untuk itu perlu penelitian/pengamatan langsung di lapangan yang bertujuan untuk mengidentifikasi dan mengetuhi jenis keretakan apa saja yang terjadi di ruas jalan tol Gempol-Pasuruan. Keretakan terjadi karena beberapa faktor di lapangan maupun diperencanaan, untuk itu perlu dilakukan peninjauan perencanaan untuk memastikan bahwa perencanaan sudah sesuai prosedur yang dianjurkan.
Untuk penilaian kondisi perkerasan pada studi kasus keretakan menggunakan metode PCI. Metode PCI merupakan suatu metode yang digunakan untuk menganalisa dan memberikan penilaian berupa prosentase dari masing-masing jenis kerusakan pada perkerasan. Dengan menggunakan metode PCI di dapatkan nilai prosentase dari masing-masing keretakan : , retak melintang terdapat 7 titik keretakan dengan luas keretakan 0,12 m2 dengan nilai PCI 92 (sangat baik), retak gompal pada sambungan terdapat 3 titik keretakan dengan luas keretakan 0,04 m2 dengan nilai PCI 97 (sangat baik), retak diagonal terdapat 4 titik dengan luas keretakan 0,05 m2 dengan nilai PCI 96 (sangat baik), retak sudut terdapat 3 titik keretakan dengan luas keretakan 0,003 m2 dengan nilai PCI 97 (sangat baik).
Tidak tersedia versi lain