CD-ROM
Pengaruh hambatan samping terhadap kapasitas jalan (studi kasus pada jalan Raden Tumengung Suryo di Kota Malang) (CD + Cetak)
Kemacetan disebabkan karena kinerja jalan yang kurang maksimal sehingga perlu ada kajian tentang manajemen lalu lintas yang memadai untuk mengatasi masalah transportasi. Pada jalan Raden Tumenggung suryo Kota Malang, rawan terjadi kemacetan yang ditimbulkan banyak kendaraan bermotor dan kendaraan tak bermotor yang berhenti dibadan jalan serta kendaraan yang keluar masuk kawasan jalan Raden Tumenggung suryo. Hal ini yang menyebabkan menurunnya kecepatan arus lalu lintas.
Studi dalam tugas akhir ini menggunakan landasan teori tentang trnsportasi. Data yang diperoleh dari suvey di lapangan dianalisis dengan Manual Kapasitas Jalan Indonesia, 1997. Dari Manual Kapasitas Jalan Indonesia, 1997 diperoleh rumus kapasitas jalan :
C = Co x FCw x FCsp x FCsf x FCcs
Dari rumus kecepatan dan waktu tempuh :
FV = ( FVo + FVw ) x FFVsf x FFVcs
Pengumpulan data dilakukan dengan cara pengumpulan data primer, dengan melakukan survey volume lalu lintas kendaraan, hambatan samping dan dan kecepatan kendaraan pada kondisi arus lalu lintas yang padat atau jam sibuk yaitu pagi hari pukul 07 : 00 – 18 : 00.
Hasil analisa ruas jalan Raden Tumenggung Suryo Kota Malang menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia, 1997 (MKJI, 1997) yaitu berdasarkan manfaat jalan yang masih ada masih memenuhi syarat dengan nilai kejenuhan 0,29 sesuai syarat MKJI 1997 yaitu kurang lebih 0,5 untuk jalan empat lajur dua arah terbagi. Pengaruh hambatan samping terhadap kecepatan kendaraan terjadi penurunan kecepatan dari 32 km/jam menjadi 29 km/jam.
Sedangkan pengaruh hambatan samping terhadap kapasitas kendaraan yaitu terjadi penurunan juga dari 3300 km/jam menjadi 3008 km/jam.
Tidak tersedia versi lain