CD-ROM
Perencanaan pembuatan jembatan darurat pada jalur kereta api (CD)
Tujuan penulisan skripsi ini untuk mengetahui kemampuan suatu konstrksi jembatan darurat agar dapat menahan beban beban yang terjadi pada jalannya kereta api sehingga tidak terhambat oleh apapun. Baik beban yang terjadi akibat beban kereta maupun dari beban yang lainnya.
Pada perencanaan pembuatan jembatan darurat pada jalur Kereta Api dalam tugas akhir ini dijelaskan perihal uraian proses perencanaan jembatan darurat khususnya yang terdapat pada jalur Kereta Api yang berada di pulau Jawa. Pada proses pendahuluan, diawali dengan penjelasan mengenai latar belakang tentang perencanaan pembuatan jembatan darurat, perumusan permasalahannya, tujuan perencanaan, batasan masalah hingga manfaat dari dibangunnya jembatan darurat tersebut. Kemudian, dijelaskan perihal dasar-dasar perencanaan dengan pedoman yang digunakan yaitu RSNI (pembebanan untuk jembatan, gempa , struktur baja untuk jembatan,dll), BMS 1992 (BDM dan AVBP 1931 ), Standart Teknik Kereta Api Indonesia, dan Rencana Muatan.
Dari data yang ada, direncanakan bentang total jembatan sebesar 24 m dengan 1 lajur Kereta Api dengan lebar standart kereta api di Indonesia 1067 mm. Tahap awal perencanaan adalah perencanaan bangunan atas dengan mencoba memasukkan gandar dan beban yang maksimum agar dapat momen yang maksimum dan agar diketahui beban – beban yang bekerja pada konstruksi tersebut untuk mendapatkan gaya – gaya yang bekerja, khususnya untuk konstruksi pemikul utama. Selanjutnya, dilakukan perhitungan kebutuhan alat – alat yang akan dipakai.
Dari hasil perencanaan terhadap jembatan darurat tersebut dengan bentang 12 M ini diperoleh hasil bahwa konstruksi tersebut layak untuk di gunakan dan sesuai dengan ketentuan dan syarat – syarat yang berlaku.
Kata kunci : Jembatan Kereta Api, Kondisi Darurat, Rencana Muatan, AVBP 1931.
Tidak tersedia versi lain