CD-ROM
Pengaruh hambatan samping terhadap kemacetan lalu lintas (studi kasus pada Jln.Kawi depan MOG Kota Malang) (CD + Cetak)
Kemacetan disebabkan karena kinerja jalan yang kurang maksimal sehingga perlu ada kajian tentang manajemen lalu lintas yang memadai untuk mengatasi masalah transportasi. Pada jalan Kawi Malang rawan terjadi kemacetan yang ditimbulkan banyak kendaraan bermotor dan kendaraan tak bermotor yang berhenti dibadan jalan serta kendaraan yang keluar masuk kawasan Mall Olimpic Garden (MOG).
Studi dalam tugas akhir ini menggunakan landasan teori tentang transportasi. Data yang diperoleh dari suvey di lapangan dianalisis dengan Manual Kapasitas Jalan Indonesia, 1997. Dari Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 diperoleh rumus kapasitas jalan :
C = Co x FCw x FCsp x FCsf x FCcs.
Dari rumus kecepatan dan waktu tempuh :
FV = ( FVo + FVw ) x FFVsf x FFVcs
Dalam hal ini ruas jalan yang akan di teliti adalah jalan Kawi depan Mall Olimpic Garden ( MOG ) Malang. Untuk pengambilan data dibutuhkan waktu, tenaga, dan dana. Survey dilakukan pad hari Senin, Selasa, Rabu, Kamis, Jum’at, Sabtu, Minggu pada jam sibuk.
Hasil analisa ruas jalan Kawi Malang menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia, 1997 (MKJI, 1997) yaitu berdasarkan manfaat jalan yang masih ada masih memenuhi syarat dengan nilai kejenuhan 0,65 sesuai syarat MKJI 1997 yaitu kurang lebih 0,5 untuk jalan empat lajur dua arah terbagi. Pengaruh hambatan samping terhadap kecepatan kendaraan 49,2 km/jam.Sedangkan pengaruh hambatan samping terhadap kapasitas kendaraan yaitu 1503,85 smp/jam.
Tidak tersedia versi lain