Text
Perencanaan Perkerasan Jalan (Rigid Pavement) Menggunakan Trial Mix Beton Kelas B (K-350) Diruas Jalan Tol Gempol-Bangil, Pasuruan Jawa Timur
Perkerasan jalan adalah merupakan salah satu unsur konstruksi jalan raya sangat penting dalam rangka kelancaran transportasi darat sehingga memberikan kenyamanan dan keamanan bagi penggunanya, sehingga perlu direncanakan dengan baik berdasarkan standart dan kriteria perencanaan yang berlaku di Indonesia.
Jenis perkerasan jalan, dapat berupa Perkerasan lentur (flexible pavement), Perkeraaan kaku (rigid pavement), dan Perkerasan Komposit, yang menggabungkan perkerasan kaku dan perkerasan lentur. Khusus untuk perkeraaan kaku (rigid pavement) yang terbuat dari beton semen baik bertulang maupun tanpa tulangan dan lebih banyak digunakan pada ruas jalan yang mempunyai volume kendaraan berat yang tinggi serta kondisi tanah yang buruk.
Ruas jalan dari Jalan Raya Gempol menuju Kabupaten Pasuruan, adalah ruas jalan yang banyak dilalui oleh kendaraan industri. Maka dari itu Pemerintah Kabupaten Pasuruan telah melakukan alokasi dana untuk membangun jalan Tol guna mengurangi kemacetan pada ruas jalan Raya Beji dengan menggunakan konstruksi perkeraaan kaku (rigid pavement) dengan ketebalan 30 cm.
Dalam merencanakan suatu konstruksi perkeraaan kaku (rigid pavement) diperlukan penelitian yang kompleks dan spesifik sehingga akan diperoleh perencanaan tebal perkerasan beton semen serta tulangan berupa Dowel dan Tie Bar yang mampu mendukung beban yang melintasi ruas jalan tersebut serta besarnya biaya yang digunakan
Tidak tersedia versi lain