CD-ROM
Analisa Gaya Yang Terjadi Serta trooubleshooting Pada Perbaikan Disc Brake Mobil (CD+Cetak)
Suatu kendaraan dapat dikatakan baik apabila bisa memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengendara. Semua jenis kendaraan baik roda dua maupun roda empat dilengkapi dengan berbagai sistem, salah satu dari sistem itu adalah sistem pengereman. Sistem rem piringan bekerja dengan adanya suatu gerak gaya gesek antara pad rem yang diam dengan piringan yang berputar, dari prinsip kerja rem yaitu mengubah energi kinetik menjadi energi panas dimana pada saat pengereman akan menghasilkan panas yang selanjutnya panas dilepas ke udara bebas. Sistem rem disc brake menggunakan penggerak hidrolik dimana gaya penampang dari fluida akan menghasilkan tekanan yang kemudian diteruskan ke segala arah dengan sama besar. Penelian ini bertujuan untuk mengetahui gaya yang terjadi serta trooublesooting pada kendaraan Kijang Innova tipe G yang secara umum merupakan kendaraan yang sering dipakai di kalangan masyarakat. Dari penelitian dan analisa yang telah dilakukan didapatkan semakin besar gaya yang yang menekan pedal rem maka akan semakin besar gaya yang dihasilkan oleh booster rem. Dengan demikian dapat dihitung gaya yang menekan pedal rem diasumsikan sebesar 5 kgf maka gaya yang dihasilkan pedal rem sebesar 21,6 kgf kemudian dilipat gandakan oleh booster rem sebesar 70 kgf, sedangkan kendaraan melaju di jalan tol tol dengan rata-rata kecepatan 70km/jam jarak yang dihasilkan pengereman sebesar 27,4 m yang merupakan angka aman pengereman pada kecepatan tersebut.
Kata kunci : Trooubleshooting, Gaya pengereman, Sistem hidrolik
Tidak tersedia versi lain