CD-ROM
Studi analisis sistem kontrol lalu lintas pada simpangan tiga antara jalan tawang mangu dan jalan sarangan Kota Malang (CD)
Transportasi merupakan salah satu kebutuhan bagi setiap manusia, yang menjadi masalah pada hampir semua kota besar di semua Negara, termasuk Indonesia, lebih kususnya kota Malang. Simpang jalan merupakan tempat terjadinya konflik lalulintas. Volume lalu lintas yang dapat ditampung jaringan jalan ditentukan oleh kapasitas simpang pada jaringan jalan tersebut. Parameter yang digunakan untuk menilai kinerja suatu simpang tak bersinyal mencakup kapasitas, tundaan dan peluang antrian.
Umumnya kemacetan lalu lintas terjadi pada titik pertemuan suatu jalan (titik peraduan/persimpangan),khusus pada persimpangan sebidang. Pada jam sibuk dapat dilihat bahwa banyak persimpangan yang belum menggunakan lampu lalu lintas,di kota Malang khusus di Jalan Sarangan dan Jalan Tawang Mangu sering terjadi antrian kendaraan yang panjang dan masing-masing kendaraan mengalami penundaan yang cukup lama.
Tujuan dari penelitian ini adalah mengidentifikasi masalah sistem pengaturan arus lalu lintas dipersimpangan khusus pada persimpangan sebidang dimana cara tersebut adalah salah satu alternatif untuk mengatasi kemacetan-kemacetan yang terjadi pada persimpangan. Penelitian ini di fokuskan untuk menghitung dan menganalisa volume lalu lintas, kapasitas, perhitungan penundaan dan tingkat pelayanan yang terjadi pada Jalan Tawang Mangu dan Jalan Sarangan di Kota Malang. Sehingga hasil yang diperoleh dari penelitian ini yakni pada Fase I memiliki penundaan kendaraan selama 5 detik pada Jalan Tawang Mangu dan pada Fase II memiliki penundaan kendaraan selama 7 detik pada Jalan Sarangan. Dengan tingkat pelayanan C pada kedua fase ini pada Jalan Tawang dan Jalan Sarangan, dimana arus stabil tetapi kecepatan dan gerak dikendalikan dan pengemudi dibatasi dalam memilih kecepatan.
Tidak tersedia versi lain