CD-ROM
Sistem pengendalian lalu lintas pada persimpangan antara jalan laksamana adi sucipto dan jalan teluk grajakan malang (CD)
Pertumbuhan dibidang ekonomi, sosial dan budaya suatu daerah selalu
menuntut adanya peningkatan guna mencapai segala sesuatu yang telah
diprogramkan. Salah satu yang ikut menunjang dalam pembangunan tersebut adalah
komunikasi dengan segala sarana dan prasarana yang ada. Persimpangan Jalan Teluk
Grajakan dan Jalan Laksamana Adi Sucipto merupakan persimpangan bercabang 3 (
tiga ), dua arah tanpa traffic signal dan pada titik pertemuan Jalan Laksamana Adi
Sucipto dan Jalan Teluk Grajakan sering terjadi antrian kendaraan yang panjang dan
masing – masing kendaraan mengalami penundaan yang cukup lama. Dalam hal ini
salah satu usaha adalah pengaturan persimpangan dengan memasang lampu lalu
lintas (traffic light).
Untuk mendapat suatu data yang di harapkan berdasarkan pada acuan pustaka
dengan mengindentivikasi variabel – variabel yang diperlukan, dianalisa dengan
menggunakan pendekatan High Capacity Manual (HCM ) dan F.D.Hobbs khususnya
untuk jalan dalam kota.
Adapun teknik pengambilan data yang dilakukan pada saat survei di bedakan
menjadi dua jenis data yaitu data primer (data yang di ambil langsung pada lokasi
survey) dan data sekunder (data yang di ambil dari instansi terkait).
Pengolahan data yang di analisa dengan menggunakan pendekatan HCM
mendapatkan nilai d, Co, g, q, S serta kecepatan di lokasi survey, sehingga dapat di
ketahui kinerja Jalan Laksamana Adi Sucipto dan Jalan Teluk Grajakan.
**Kata kunci : HCM (High Capacity Manual), d ( Tundaan per Kendaraan ),
Co (Waktu Siklus), g (Kurun Waktu Hijau) dan S (Arus Jenuh).
Tidak tersedia versi lain