e-Library UNMER Malang

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title
Penanda Bagikan

CD-ROM

Studi Analisa Kemacetan Lalu Lintas Di Kota Malang (Studi Kasus Di Pertigaan Jl. Gajayana - Jl. Simpang Gajayana) Kota Malang (CD)

Widodo, Endik - Nama Orang;

Kemacetan disebabkan karena kinerja jalan kurang maksimal sehingga perlu ada kajian tentang manajemen lalu lintas yang memadai untuk mengatasi masalah transportasi. Malang merupakan kota terbesar kedua di Jawa Timur. Pada pertigaan ruas jalan raya Gajayana ke arah jalan Simpang Gajayana rawan terjadi kemacetan yang ditimbulkan banyak kendaraan bermotor dan kendaraan tak bermotor yang keluar masuk kawasan pertokoan disekitar daerah pertigaan tersebut dan banyak angkutan umum yang berhenti di badan jalan. Hal ini jadi penyebab menurunnya kecepatan arus lalu lintas. Studi dalam tugas akhir ini menggunakan landasan teori tentang transportasi. Data yang diperoleh dari survey di lapangan di analisis dengan Manual Kapasitas Jalan Indonesia, 1997. Dari manual Kapasitas Jalan Indonesia, 1997.
Diperoleh rumus Kapasitas jalan:
C = CO x FCW x FCSP x FCSF x FCES
Rumus kecepatan dan waktu tempuh :
FV = (FVO + FVW) x FFVSF x FFVCS
Dan rumus derajat kejenuhan :
DS = Q / C
Pengumpulan data dilakukan dengan cara pengumpulan data primer, dengan melakukan survei volume lalu lintas kendaraan, hambatan samping, dan kecepatan kendaraan pada kondisi arus lalu lintas yang padat mulai pukul 07.00 – 17.00 dan dilakukan selama 7 hari. Dari hasil analisis dengan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia, 1997 diperoleh pengaruh hambatan samping terhadap kecepatan adalah 47.62 % dari 42 km/jam menjadi 22 km/jam dan terhadap kapasitas 11.64 % dari 2900 smp/jam menjadi 2562.44 smp/jam. Sedangkan ditinjau dari derajat kejenuhan didapatkan nilai sebesar 0.821 yang termasuk dalam indeks tingkat pelayanan D yang berarti kondisi arus lalu lintas stabil, kecepatan operasi mulai dibatasi oleh kendaraan lainnya dan mulai dirasakan hambatan oleh kendaraan disekitarnya.


Ketersediaan
#
Perpus Pusat (L2 RAV) 003 SPL2012 WID s
99120194SP
Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - No Loan
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
003 SPL2012 WID s
Penerbit
Malang : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Unmer Malang., 2012
Deskripsi Fisik
11.4 MB, File. Pdf
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
003 SPL2012
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
TRAFFIC ENGINEERING
TRAFFIC JAM
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
Tidak Ada Data
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

e-Library UNMER Malang
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Perpustakaan Universitas Merdeka Malang memiliki berbagai jenis koleksi, antara lain: Fiksi, Ilmu Pengetahuan, Jurnal, Prosiding, Hasil Seminar, Kamus, Ensiklopedia, dll. Dari koleksi cetak sampai koleksi digital seperti CD-ROM, CD, VCD dan DVD. Perpustakaan Unmer juga mengumpulkan publikasi harian serials seperti surat kabar dan juga serial bulanan seperti majalah.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

Statistik Pengunjung :

Hari ini :

1 Minggu Terakhir :

1 Bulan Terakhir :

Semua :


© 2026 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?