CD-ROM
Pengaruh Signal Lampu lalu Lintas Terhadap "Delay" Kendaraan Pada Simpang Empat Kesatrian Malang (CD)
Pada saat ini kondisi lalu lintas merupakan sesuatu yang paling banyak mendapat perhatian karena semakin banyaknya kendaraan yang berlalu lintas yang dapat menimbulkan kemacetan di jalan raya utamanya yang sering terjadi di persimpangan-persimpangan jalan.Persimpangan adalah indikasi kritis dari suatu jaringan jalan raya karena merupakan tempat bertemunya dua atau lebih jalan yang bersilangan dalam bidang yang sama ataupun berbeda.Seperti pada Persimpangan Jalan Mayjen M Wiyono Jalan Terusan Ksatrian – Jalan Urip Sumoharjo dan Jalan Ksatrian yang terletak di kecamatan Klojen Kota Malang, mempunyai empat kaki persimpangan, dalam hal ini persimpangan jalan diatur dengan lampu lalu lintas ( Traffic Light ). Persimpangan tersebut merupakan jalan komersil yang dari sisi lalu lintas perlu mendapatkan perhatian yang serius, dikarenakan kurang efektifnya traffic light dipersimpangan tersebut,sehingga sering terjadinya tundaan yang panjang dan lama.ditinjau dari tata guna lahan sekitar persimpangan jalan tersebut juga terdapat kegiatan atau aktifitas yang cukup tinggi, sehingga membuat lebar jalan efektif yang ada sekarang semakin berkurang bagi pengguna jalan yang bergerak. Kegiatan atau aktifitas yang dimaksud adalah :
• Badan jalan yang dipakai sebagai lahan parkir karena kurang nya lahan parkir yang tersedia di pertokoan tersebut.
• Kurangnya rambu-rambu lalu lintas sehingga menyebabkan timbul nya halte bayangan disekitar persimpangan.
• Tidak teratur para pengguna jalan karena kurang nya rambu-rambu lalu lintas.
Survey dilakukan di keempat kaki persimpangan Jalan Mayjen M Wiyono, Jalan Terusan Ksatrian, Jalan Urip Sumoharjo dan Jalan Ksatrian.Survey volume lalu lintas dilakukan selama 7 hari ( 07 September 2009 s/d 13 September 2009 ), yang mencakup hampir 40% dari arus lalu lintas selama 6 jam.Metode survey ini dilakukan dengan cara manual yang sederhana, yang tidak banyak makan biaya. Adapun Metode Survey yang digunakan adalah : Survey Volume Lalu Lintas; Survey Geometrik; Survey Tata Guna Lahan Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan dan memperhatikan hasil dari analisa data, maka dapat diambil beberapa kesimpulan yaitu tingkat kinerja lalu lintas pada kaki simpang Jalan. Mayjen M Wiyono – Jalan Terusan Ksatrian - Jalan Urip Sumoharjo dan Jalan Ksatrian menunjukkan keadaan masih memadai bila traffic light menggunakan dua fase, dengan siklus 58 detik. Hal ini dapat dilihat dari angka derajat kejenuhan yaitu 0.4 yang tidak melebihi dari yang disarankan oleh MKJI 1997 yaitu 0,85. maka, kemacetan yang terjadi pada kaki simpang Jalan Mayjen M Wiyono – Jalan Terusan Ksatrian - Jalan Urip Sumoharjo dan Jalan Ksatrian terjadi karena ketidak disiplinan pengguna jalan, dan didukung kurangnya rambu-rambu yang ada disekitar persimpangan.
Tidak tersedia versi lain